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route(ルート)はダホンのラインナップ中、最も安価でコストパフォーマンスに優れた折り畳み自転車。タウンユースを想定しているので、前後のフェンダー、スタンド共に標準装備。カラーラインナップも6種類と豊富で、自分の好きな色を選びやすいのも魅力。 ペダルレスで6.3kg台、ペダル込みでも6.5kg台と当初の目標であったペダル込み6kg台をクリアしたとは言え、どうしても気になるのが「ハンドルポストを折り畳めなくするればあと200g~300gは軽量化できる」というあのF氏の謎のアドバイス。 DAHONのフォールディングタイプのミニベロはどこまで軽量化できるのか?目指したのはペダル込み6kg台の世界最軽量クラスの折り畳み自転車。DAHON Vitesse D7を徹底的にカスタムして、軽量化の限 … DAHON HORIZE(ダホン ホライズ) カスタムベースにしたらどうなの? 前回、Speed Falcoとの比較をしたDAHON Horaizeですが、 カスタムベースとして、どうなのか?非常に興味があります。 勝手にWeb上の画像を見ながら"妄想カスタマイズ"をしてみようと思います。 思ったことは個人差でも変わるけど12kgてけっこう重たい・・・ dahonという折りたたみ自転車メーカーをご存知でしょうか?私は数年前まで知りませんでした。と言うか、折り畳み自転車をバカにしていました。「危なそうだし、あんな小さい車輪だと遅いじゃん」と。しかし、dahonに乗り始めて私の折り畳み自転車へ ダホンルート→から、ダホンスピードファルコへ買い替えました〜 スピードファルコに乗って感じたことは、ダントツで性能アップがしたことです。 どうも「bonzin」です。 先日、2台目の折りたたみ自転車を購入しました。 route(ルート)はダホンのラインナップ中、最も安価でコストパフォーマンスに優れた折り畳み自転車。タウンユースを想定しているので、前後のフェンダー、スタンド共に標準装備。カラーラインナップも6種類と豊富で、自分の好きな色を選びやすいのも魅力。

①軽量化を図るために7075などの硬質なアルミ合金製であるため、衝撃を吸収しにくい。 ②真っすぐなパイプであるため、下からもろに突き上げられる。 ③DAHON純正品のシートポストよりもサドルを25mmも前進させてしまうので、サドルの位置をTT ダホンルートを購入しました(7速です)。 貧弱な私でもペダルが軽いです。常に7速で走行するような使い方ばかりなのです。 スプロケット?を交換すれば良いのでしょうか?7速11Tとの交換であれば、チェーン等ほかの部品交換は必要な ダホンルート→から、ダホンスピードファルコへ買い替えました〜 スピードファルコに乗って感じたことは、ダントツで性能アップがしたことです。 どうも「bonzin」です。 先日、2台目の折りたたみ自転車を購入しました。 ダホンルートを購入しました(7速です)。 貧弱な私でもペダルが軽いです。常に7速で走行するような使い方ばかりなのです。 スプロケット?を交換すれば良いのでしょうか?7速11Tとの交換であれば、チェーン等ほかの部品交換は必要な DAHON HORIZE(ダホン ホライズ) カスタムベースにしたらどうなの? 前回、Speed Falcoとの比較をしたDAHON Horaizeですが、 カスタムベースとして、どうなのか?非常に興味があります。 勝手にWeb上の画像を見ながら"妄想カスタマイズ"をしてみようと思います。 Route. ルート. 11月8日(水)曇り☁今日は謎の軽量ホイールのお話。先日、オークションで前々からたまに出品されては「これ、、、いいのかな?」と思って入札してみるも、いつも落と… dahon純正のセンタースタンドを取り外して重量を量ってみました。 重いスタンドなら即交換しようと思っていましたが、こいつがなかなか軽量なスタンドでした。だから軽量なものに交換する必要がな … dahon k3 軽量化⑤~ハンドルポスト固定ボルト交換~ dahon k3 軽量化④~シートポスト周り交換~ dahon k3 軽量化③~サドル交換~ dahon k3 軽量化②~ベル交換~ dahon k3 キックスタンド装着; 5月 (3) 4月 (4) 3月 (1) 2月 (1) 2018 (6) 4.クイックリリース化した際の注意ポイントとは? さて、安価なミニベロをクイックリリース化する際に注意するポイントは、クイックリリースがフレームや付属品の影響により干渉しないことやしっかりと締め付けが出来ることです。 Dahonの折りたたみ自転車の中で超軽量モデルとして知られているモデルでMu SLXがある。(写真左の折りたたみ自転車) 一番の特徴は走行性能を重視した20インチの折りたたみ自転車でありながら、重量は dahon k3 軽量化⑤~ハンドルポスト固定ボルト交換~ dahon k3 軽量化④~シートポスト周り交換~ dahon k3 軽量化③~サドル交換~ dahon k3 軽量化②~ベル交換~ dahon k3 キックスタンド装着; 5月 (3) 4月 (4) 3月 (1) 2月 (1) 2018 (6) 完成車価格: ¥49,000 (税別) あらゆるシーンに寄り添うアルミエントリーモデルがリニューアル。 7段変速へのアップグレードと、ポップなグラフィックの6色展開で選ぶ楽しさから走る喜びまですべてを与えてくれる。 ルートの軽量化を考える上で 「まずはお金のかからないところから」 ということで、マッドガード(泥除け)を取り外すことにしました。 基本、雨の日は走らないと決めています。 通勤で雨の日にびしょ濡れになってまでオフィスに来るって、何の修行? そしてDAHON Route(ダホンルート)に最終的に決めた理由は、自転車に乗らなくなった時に勿体ないような気がして、ダホンルートに決めたのです。 ダホンルートの性能レビュー. ダホン ルート エントリーモデルとしておすすめの一台。軽量で丈夫なアルミフレームを採用し、雨の日の走行で威力を発揮するマッドガードが標準装備されています。
ダホンのエントリーモデルであるRoute(ルート)。お求め安い価格と乗り心地、簡単且つコンパクトに折りたためることで人気の自転車です。ここではダホンルート2017年モデルの評価やレビューの紹介と併せて、定番のオプションパーツ、改造パーツについてもご紹介します。 ・ダホン ホライズ軽量化への道 ④ カーボンハンドルバー 軽量化と言えばカーボン。一気にハンドルバーの重さが半分になりました。 ・ダホン ホライズ軽量化への道 ⑤ ペダル交換 三ヶ島のfd-sから超軽量中華チタン軸のペダルに交換
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