あと、ギアが全部入らないのはクラッチが悪いと言っていました。午前中に症状が出たんですが、着く前に直ってしまったのでそのまま今日は仕事をしました。直すつもりではいるんですが、クラッチが悪いとは思えないんです。 交差点の赤信号でニュートラ停止中、青信号になり、ギアが入らない！ 再度クラッチを切り直し2速などにも入れてみようにも固すぎて厳しい。 この時点ではなんとか無理矢理1速に入りまして、後続車をハザードで交わし、路肩に停車。

今日、一時停止で止まったらどのギアも全く入らなくなったんです。人間の力ではムリなくらいに…何度かクラッチを踏みなおしたら何とかバックには入ったので何とか左に寄せました。その後修理工場に持っていかなければいけないので、凄く トラックの心臓部と言えばエンジンがイメージされますが、エンジンの動力を駆動輪に伝達するトランスミッションも非常に重要なパーツの1つです。シフトノブで直接操作するギアが入らないトラブルの発生原因や応急処置法を紹介します。 今や国産車の8割程度はatになっています。それこそ軽トラックから、大型のトラックまでatを採用する時代。でもまだまだmt車も存在するのも事実。そんなマニュアル車を車検で預かると、結構な確率で多いオーダー「ギヤが入りにくい」このギヤが入りにく 他のギアへはスムーズに入れられるのに、1速から2速へのスムーズがうまくいかない、という悩みをよく聞きます。 これは実は、故障というよりも 運転 の仕方に問題があることが多いのです。