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ジムニー初心者ですが、よろしくお願いします。 H4式JA11に1年くらい乗っていますが、最近特にギアが入りにくくなってきました。購入当初も若干あったとは思いますが、古い車だからこんなもんかと … 先日の走行会で水没してしまった車両をお預かりしました。 まずリアのデフオイルを交換します。 まず最初に四角差し込みプラグを外す為に専用工具を用意する事。 9.5のラチェットでも可能な場合もありますがプラグ側の山がナメて壊れる可能性が高いので。 「動けばイイっていうゲタ代わりなら、ジムニーなんか買わないよ!」 ごもっとも・・・ ということで少々お金がかかっても、 気に入らない所は直したいようです。 さあ、トランスファーのオーバーホールで異音は消えるのか? これがトランスファーです。 国産車 - 現在乗っているジムニーのja11(4型5mt)について こんにちは。ご相談になります。 譲って貰ってから数年の間走らせ、現在は走行距離が18万8000キロと高齢であり 走らせるにあたり支 平成3年のja11に乗っています。 昨日からローギアがほとんど入らず、坂道でもセカンド発進でなんとかがんばってます 入ることは入るのですが、本当に無理やりでもっと壊しそうで怖いんです つい、半年位前にギアのバネ?部分が壊れていて、修理しました。 ジムニーは軽自動車としても、また日本車のラインナップと比較しても特殊な立ち位置にある車。 オフロードを走る趣味の車として、または雪国などでジムニーの走破性が重要な地域にはぴったり。 難しくはないのですが、いかんせん1度車を降りて、左右のタイヤでフリーホイールハブをゴニョゴニョしなくてはいけないので、悪天候だったりすると嫌になりますね。 ... ジムニーja11改 ... ギア 系 / 山の … ギアが1速違うのではないかというほどの扱いを見せる。コイツを今のジープボディja11に載せれば、パワーウエイトレシオ最強のja11が出来上がること間違いなし。 そう思いつつ終始ニヤけっぱなしで帰宅したものの、出迎えた妻&娘の一言。 エアコンが故障したままのja11ジムニー をわざわざ購入してしまったワタクシですが、 さすがにエアコンが効かないと死ぬ ので、 先日皆と原因究明してみました。 現状は、 スイッチを入れてもぬるい風しか出ません 。 コンプレッサーも回っていません 。 ジムニーを買うなら何年式がいいのでしょうか。ジムニーは2018年にモデルチェンジが行われる前のjb23型は10回以上にわたってマイナーチェンジを繰り返し、実に20年もの長い間販売されてきました。そんなジムニーですがjb23型は多数の年式があります。 ジムニーを買わない方がいい人. ジムニー初心者ですが、よろしくお願いします。 H4式JA11に1年くらい乗っていますが、最近特にギアが入りにくくなってきました。購入当初も若干あったとは思いますが、古い車だからこんなもんかと … JA11は、元から2速のシンクロナイザーが弱く、シフトダウン3速~2速が、車速20km以下でないと入らない、その内停止時以外は入らないと言った症状になって行きます。 はじめてジムニーに乗る人やトランスファーレバーの付いた車に乗ったことが無い人の声が特に多いです。mt車のシフトレバーに比べて入りにくく感じ、壊れてしまうのではないかと不安に思ってしまい、なかなか力いっぱいギアを入れることができませんね。 さて本題なのですが、2h,4h,n,4lって書いてあるレバーなんですけど、私のはnか4hにしか入らないのです。(上下運動だけ) 横に動かしても2hに行かず、nの状態で今乗っています。 説明書がついていなかったのでしょうがないのですが・・・。

プロフィール 2011年、岡山のジムニー専門店「ヒカリオート」にてja11バンを購入、すぐにジムニーカスタムにはまる。その後数年は一人でこつこつと改造を続ける、チャイナカップトライアルなどに出場。 ja11を2台乗り継ぐ、足用にjb64かjb74がほしい。

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