自動運転バスと遠隔監視者をつなぐ. 運転士が乗らずに列車を自動的に運転する「無人自動運転」の検討を、jr東日本が始めたと報じられました。鉄道の無人自動運転は古くから実用化されていますが、すでに営業中の路線に導入するのは相当な困難が予想されます。それはなぜなのでしょうか。 ホリエモンこと堀江貴文が、自身のメルマガに寄せられた質問に答えるYouTube番組「ホリエモンチャンネル」。「堀江貴文のQ&A vol.586〜目指せ自動運転化！？〜」では、ホリエモンが自動化が進む交通業界について語った。 今回取り上げた質問は、「Vol 「山手線無人運転」 こんにちは、とさやです。 以前の記事で、鉄道の自動運転についてのお話をしたと思いますが、先日山手線の無人運転に向けての内容の記事が出てました。 理由は、ベテラン世代の運転士や車掌が退職し、今後乗務員の人員が確保できないということだそうです。 無人で走行している電車に対し、ダイヤどおりに運転されているか？、車両の各種機器類の性能に問題はないか？などの"電車の健康状態"を一定の間隔で常に監視しています。 時速500kmで東京～大阪間を1時間で結ぶJR東海のリニア新幹線。「超高速鉄道」は飛行機技術をベースに開発された。しかし、地上を飛行機で走って大丈夫なのか。しかも無人運転で。長くリニア開発に携わる寺井元昭常務執行役員に聞いた。 自動運転の乗務形態による分類＝出典：国土交通省 GoA0（レベル0）：目視運転 「レベル0」はすべての操作を運転士が担い、自動運転システムは一切搭載されない段階。代表的なレベル0としては、路面電車などのローカル線などが挙げられる。 山陽新幹線運転士の七村賢治さん 自動運転ではなかった、という衝撃 300km/hで走る上に時間も位置も寸分の狂いなくホームに停まる新幹線だけに、やっぱり超ハイテクの自動運転が駆使されているんです …

無人電車って何、運転士や車掌がいないってやつ？ 横浜の磯子と金沢八景を結んでいるモノレールや 新橋と豊洲を結んでいるモノレールなども運転士や車掌はいないけど。 ナイス 0; 違反報告 「無人電車、運転士」に関する質問. 自動車ではある程度無人で運転する技術が確立されつつあると聞きます。電車も一部の新交通システムなどでは、無人です。どうして、一般の路線は未だに有人運転なのでしょう？、現在の技術をもってすれば、無人運転車両の開発も容易だと思 厳密に言うと電車ではないですが東京モノレールとゆりかもめは無人です。 無人とは言っても運転手がいないだけで客は乗っていますが。 東京モノレールは浜松町と羽田空港第2ビルを ゆりかもめは新橋と豊洲をそれぞれ走っています。 2.2 自動車の安全運転サポートと同じ段階「GoAレベル1」 2.3 踏切がなく人や車が侵入しない路線が主体「GoAレベル2」 2.4 添乗員のみで運行可能な「GoAレベル3」 2.5 完全無人運行の実現「GoAレベル4」 3 GoAが抱える現在の課題と今後の動向 自動運転バスの乗客、運行管理者、サポートスタッフなど、 自動運転バスを使ったサービスに必要なものすべてが接続されるシステムです。 安全・安心に自動運転バスを走行させるだけでなく、 「山手線無人運転」 こんにちは、とさやです。 以前の記事で、鉄道の自動運転についてのお話をしたと思いますが、先日山手線の無人運転に向けての内容の記事が出てました。 理由は、ベテラン世代の運転士や車掌が退職し、今後乗務員の人員が確保できないということだそうです。 Dispatcher. 自動車ではある程度無人で運転する技術が確立されつつあると聞きます。電車も一部の新交通システムなどでは、無人です。どうして、一般の路線は未だに有人運転なのでしょう？、現在の技術をもってすれば、無人運転車両の開発も容易だと思 「無人電車 」が実現済み ... 登場する車両が無人運転 ... 株式会社ゆりかもめ（旧東京臨海新交通株式会社）が運営する、東京都港区の新橋駅から江東区の豊洲駅まで16駅、14.7キロ区間を走行する新交通シ …